龍門(mén)吊_恒安泰_甘肅龍門(mén)吊生產(chǎn)廠(chǎng)家：

門(mén)式起重機地基下沉時(shí)怎么加固？

   門(mén)式起重機的地基加固十分重要，因為隨著(zhù)工業(yè)生產(chǎn)載荷量的逐漸增大，門(mén)式起重機軌道下面的地基容易發(fā)生下沉現象，這都是需要我們對門(mén)式起重機的地基進(jìn)行加固措施，那這個(gè)加固是如何具體操作的呢？

   首先，對門(mén)式起重機地基采用有限元法數據分析，運用特定的方法算出了地基的沉降變量和大承載量。一般來(lái)說(shuō)，地基上面明顯下沉的地方即是龍門(mén)吊作業(yè)過(guò)程中的載荷作用中心，下沉的地基土層成對稱(chēng)狀分布，而且隨著(zhù)時(shí)間的延長(cháng)，載重量的增加，被壓縮的地基表面就越來(lái)明顯，壓密?chē)乐氐耐翂K就像一個(gè)凸起的盆地。

   其次，在對地基進(jìn)行及時(shí)地加固以后，我們會(huì )發(fā)現，門(mén)式起重機兩側地基的壓縮變形得到了增強，逐漸的地基的載荷量變強，地基的壓縮范圍也就逐漸變小。

   后，在地基加固的同時(shí)，我們需要利用有限元法分析地基變形與門(mén)式起重機載荷量、載物形狀之間的關(guān)系，因為在地基周?chē)吔?，我們也能看到一些不太明顯的凸起，也就是說(shuō)，要想真正地解決龍門(mén)吊地基變形的問(wèn)題，我們就需要考慮全方面的因素，對其附近的地面也適當放大范圍進(jìn)行加固。

龍門(mén)起重機知識的簡(jiǎn)單介紹

   恒安泰重型機械有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事起重機生產(chǎn)與銷(xiāo)售的公司。我公司生產(chǎn)的起重機的種類(lèi)多，功能齊全是很多工廠(chǎng)企業(yè)的首選起重機公司。今天給大家介紹的一款起重機是龍門(mén)起重機，下面來(lái)具體看一下：

   龍門(mén)起重機是水平橋架設置在兩條支腿上構成門(mén)架形狀的一種橋架型起重機。龍門(mén)起重機的起升機構、小車(chē)運行機構和橋架結構，與橋式起重機基本相同。由于跨度大，起重機運行機構大多采用分別驅動(dòng)方式，以防止起重機產(chǎn)生歪斜運行而增加阻力，甚至發(fā)生事故。龍門(mén)起重機的起重小車(chē)在橋架上運行，有的起重小車(chē)就是一臺臂架型起重機。橋架兩側的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過(guò)30米時(shí)，常是一側為剛性支腿，而另一側通過(guò)球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門(mén)架成為靜定系統，這樣可以避免在外載荷作用下由于側向推力而引起附加應力，也可補償橋架縱向的溫度變形龍門(mén)起重機的受風(fēng)面積大,為防止在強風(fēng)作用下滑行或翻倒，裝有測風(fēng)儀和與運行機構聯(lián)鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無(wú)懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴大作業(yè)范圍。半龍門(mén)起重機橋架一端有支腿，另一端無(wú)支腿，直接在高臺架上運行。

門(mén)式起重機按用途形式分類(lèi)

　　1.普通龍門(mén)起重機，軌道門(mén)式起重機

　　這種起重機多采用箱型式和桁架式結構，用途廣泛?？梢园徇\各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門(mén)式起重機工作級別較高。普通門(mén)式起重機主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門(mén)式起重機，同時(shí)也包括半門(mén)式起重機。

　　2.水電站龍門(mén)起重機

　　主要用來(lái)吊運和啟閉閘門(mén)，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米／分。這種起重機雖然不是經(jīng)常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當提高工作級別。

　　3.造船龍門(mén)起重機

　　4.集裝箱龍門(mén)起重機

　　用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車(chē)：一臺有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行；另一臺有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達185米；起升速度為　2～15米／分，還有0.1～0.5米／分的微動(dòng)速度。

• 上一條：恒安泰重型機械(圖)、汽車(chē)起重機、起重機
• 下一條：龍門(mén)吊、恒安泰(優(yōu)質(zhì)商家)、10噸龍門(mén)吊